海陸風(fēng)是怎么形成的 形成的原因是什么

海陸風(fēng)，是出現(xiàn)于近海和海岸地區(qū)的，具有日周期的地方性風(fēng)。海陸風(fēng)在近地面有兩個局地環(huán)流組分，即日間由海洋吹向陸地的海風(fēng)和夜間由陸地吹向海洋的陸風(fēng)。

海陸風(fēng)是怎么形成的

海陸風(fēng)的成因為晝夜交替過程中海洋-陸地間的氣溫差，即日間海面上氣溫低于陸地，而夜間高于陸地。氣溫差帶來了近地面大氣的密度和氣壓差，氣壓梯度力推動氣流由高壓（低溫）區(qū)域向低壓（高溫）區(qū)域運動。

海陸風(fēng)的環(huán)流形態(tài)取決于海陸分布和由之產(chǎn)生的近地面氣溫梯度，在與山谷風(fēng)（海岸山地）或城市熱島環(huán)流（海岸城市）同時出現(xiàn)時會發(fā)生環(huán)流耦合。此外除傳統(tǒng)意義上的海陸風(fēng)，大型內(nèi)陸水體，例如湖、水庫和沼澤也會帶來類似的海陸風(fēng)環(huán)流，在觀測中被稱為“內(nèi)陸海陸風(fēng)。

海陸風(fēng)在夏季的信號強于冬季，在夏季的日間能夠緩解沿海地區(qū)的高溫并輸送水汽，形成霧或降水，但通常僅在晴好天氣下主導(dǎo)局地的風(fēng)場和溫度場變化。

海陸風(fēng)形成的原因是什么

海陸風(fēng)是出現(xiàn)于近海和海岸地區(qū)、具有日周期的地方性風(fēng)。海陸風(fēng)在近地面有兩個局地環(huán)流組分，即晝間由海洋吹向陸地的海風(fēng)和夜間由陸地吹向海洋的陸風(fēng)。這種規(guī)律的風(fēng)循環(huán)，是由于海陸的熱容量不同造成的。陸地比熱小，白天增溫快，夜間冷卻也快；而海洋的比熱大，在一天之內(nèi)溫度不會明顯的變化。

于是白天，陸地空氣上升，變成低壓區(qū)，較冷和較重的空氣從海洋流入陸地，形成海風(fēng)；到了夜間，陸地冷卻得快，變成高壓區(qū)，而海洋空氣增溫上升，陸地吹來較冷較重的空氣，形成陸風(fēng)。這樣晝夜循環(huán)就形成了海陸風(fēng)。

由于陸地土壤熱容量比海水熱容量小得多，陸地升溫比海洋快得多，因此陸地上的氣溫顯著的比附近海洋上的氣溫高。在水平氣壓梯度力的作用下，上空的空氣從陸地流向海洋，然后下沉至低空，又由海面流向陸地，再度上升，遂形成低層海風(fēng)和鉛直剖面上的海風(fēng)環(huán)流。

海陸風(fēng)有什么影響

海陸風(fēng)因僅受一天的熱力差異影響，能量微弱，風(fēng)力不大，范圍也小，一般僅深入陸地20～50公里，又稱濱海風(fēng)，在靜穩(wěn)天氣最為顯著。海風(fēng)對抑制中午暑熱，調(diào)節(jié)氣候有很好的作用。我國擁有千萬人口以上的上海市頗得海陸風(fēng)的恩惠。

城市風(fēng)是指在大范圍環(huán)流微弱時，由于城市熱島而引起的城市與郊區(qū)之間的大氣環(huán)流：空氣在城區(qū)上升，在郊區(qū)下沉，而四周較冷的空氣又流向市區(qū)，在城市和郊區(qū)之間形成一個小型的局地環(huán)流，稱為城市風(fēng)。

由于城市風(fēng)的存在，城區(qū)的污染物隨熱空氣上升，往往在城市上空籠罩著一層煙塵等形成的穹形塵蓋，使上升的氣流受阻，污染物不易擴散，所以上升的氣流轉(zhuǎn)向水平運動，到了郊區(qū)下沉，下沉氣流又流向城市的中心。如果城市的四周有工廠，這時工廠排出的污染物一并集中到城市的中心，致使城市的空氣更加混濁。所以城市風(fēng)在某種情況下能加重市區(qū)的大氣污染。

例如日本北海道的旭川市，人口僅20萬，市郊是山地丘陵，市區(qū)為平地，在市郊周圍山地建了工廠，本意是想讓市區(qū)避開空氣污染源。結(jié)果事與愿違，城市風(fēng)使市郊的煙塵涌入市區(qū)，反而使沒有污染源的市區(qū)污染濃度比有污染源的郊區(qū)高出了3倍左右，造成了市區(qū)的嚴(yán)重污染。