新中國(guó)修建的第一條鐵路介紹 第一條鐵路在哪個(gè)城市

新中國(guó)修建的第一條鐵路是成渝鐵路，成渝鐵路被稱為新中國(guó)建設(shè)史上第一個(gè)奇跡。成渝鐵路是中國(guó)境內(nèi)一條連接四川省與重慶市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路；線路呈東西走向，為中國(guó)西南地區(qū)的干線鐵路之一，也是中國(guó)三橫五縱干線鐵路網(wǎng)的一橫。

新中國(guó)修建的第一條鐵路介紹

成渝鐵路中國(guó)境內(nèi)一條連接四川省與重慶市的國(guó)鐵Ⅰ級(jí)客貨共線鐵路，是中華人民共和國(guó)成立后建成的第一條鐵路，由中國(guó)自行設(shè)計(jì)施工、完全采用國(guó)產(chǎn)材料修建，是中國(guó)鐵路史上的一個(gè)創(chuàng)舉。

1950年6月，成渝鐵路全線開工；1952年6月竣工，西南人民近半個(gè)世紀(jì)的夢(mèng)想終于成為現(xiàn)實(shí)。成渝鐵路是中國(guó)西南地區(qū)第一條鐵路干線，是新中國(guó)成立后建成的第一條鐵路，是新中國(guó)成立以前任何時(shí)代不可想象的奇跡，在中國(guó)鐵路發(fā)展史上具有極其重要的意義。

新中國(guó)修建的第一條鐵路起點(diǎn)和終點(diǎn)是哪里

成渝鐵路西起成都，東抵重慶，全長(zhǎng)505千米。解放前，清王朝和民國(guó)政府用了40年時(shí)間，只完成工程量的14%。新中國(guó)的誕生極大地調(diào)動(dòng)了西南鐵路工程局廣大筑路工人和工程技術(shù)人員的積極性，15萬(wàn)筑路大軍盡管是用燈籠火把照明，鋼釬、大錘、十字鎬開鑿，仍展示出讓高山低頭、令江水讓路的英雄氣概，使路基節(jié)節(jié)向前延伸。

1950年8月1日開始從重慶向西鋪軌，1951年6月30日鋪軌到永川，12月6日鋪軌到內(nèi)江，1952年1月26日鋪軌到資中，6月13日，鋪軌到達(dá)終點(diǎn)站成都。1952年6月13日，成渝鐵路完工，比計(jì)劃工期提前3個(gè)月。